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专题：中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）小色哥，

　　中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推动智能化 达成高质料发展”。华为数字动力智能充电宇宙业务总裁刘大伟出席并演讲。

　　刘大伟谈到，机遇终点好，资本终点好，商用车的发展和乘用车在中国市集同步起步，然而商用车发展却相比慢，其实照旧有一些原因：

　　最先，补能未浅显。乘用车补能相比容易科罚，不错驻地，不错家用低资本科罚，但商用车不成能在这种场景下科罚。

　　二、乘用车主机厂早期孵化市集时投了无数的钱小色哥，，但商用车莫得这个才气作念这种由车向桩的布局执行。

　　三、性价相比差。前期国度很好地科罚了补能服从的问题，推出了换电有筹谋，换电有筹谋终点好，因为服从如实不错大幅缩减，但统共这个词资本终点高。资本再重迭商用车电动化上，使得综搭伙本推高，不利于推动电动化的程度。

　　此外，还有两个短板是地皮资源。刘大伟指出，国内地皮资源如实相比垂危，建大型的乘用车充电厂、换电厂站，地皮成立资本相比高，电力得到难度也相比大，这是相干于乘用车，商用车电动化发展的几个制约要素。

　　何如科罚？刘大伟示意，华为觉得液冷超快充是科罚商用车最有用的门道，推出的家具撑抓现存的1C车辆通过双枪同充有筹谋达到480千瓦，意味着按照400度、500度电板不错一小时充满电。

　　同期，还撑抓市面上仍是推出的2C车辆，不错撑抓双枪同充720千瓦，400度电不错完成30分钟的补能，现存家具王人不错隐私。

　　“旧年咱们运转推兆瓦超充家具后作念了好多试点，布局了最先5000个高质料充电基础轮番，恶果终点好。打造首条兆瓦超充技能，从临沂到青岛280公里，运营数据终点好，天津港短倒场景，郴州至岳阳，云南弥渡到下关，还有广西，多样场景下咱们王人作念了实验，不论是策画恶果照旧关于司机的体验，在补能服从、资本方面恶果王人终点权贵。”

户外品牌

　　面向改日，刘大伟示意，华为将面向生态伙伴推动成立布局超充快充站。“本年咱们但愿在500公里以下的清亮达到100条；最先800公里的清亮，咱们但愿把疆煤外运。煤的清亮要是能作念成，意味着统共重卡行业电动化的旅途王人能达成，因为煤对运力条款的资本最尖酸，这块咱们会猖狂作念，争取完成2000公里的补能清亮。”

　　新浪声明：统共会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之指标，并不料味着赞同其不雅点或证明其形色。

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